Les fibres de carbone haute performance Giant sont tissées au sein de notre usine de composite selon nos méthodes de conception et de fabrication les plus avancées parmi lesquelles notre technologie de fibre composite unidirectionnelle (CNT pour Continuous Fiber Technology ) , notre résine composite nanotechnologique pour améliorer la résistance aux chocs (CNT pour Carbone Nanotube Technologie) et notre procédé d’assemblage par fusion.
Defy Advanced SL
Defy Limits
Rouler vite et rouler longtemps. Super léger et vif, le fer de lance de la gamme Defy est de retour pour s’imposer comme une nouvelle référence en matière de vélo route endurance. Évidemment le choix des fans de cyclo sportives, d’ultra distance et de grand fondo.
Facteurs Clés de Performance
Simplicité fonctionnelle
Libéré de tout artifice encombrant, le cadre de ce vélo est l'un des plus légers de sa catégorie. Offrant un équilibre parfait entre réactivité haute performance et confort toute la journée, il propose une expérience de type "moins, c'est plus" pour le cyclisme moderne de longue distance.
Conformité ingénieuse
Le cadre et la fourche en composite de qualité Advanced SL sont spécifiquement conçus pour le cyclisme de longue distance, offrant une qualité de conduite douce et efficace qui réduit la fatigue lors des longues randonnées. Les nouveaux composants D-Fuse travaillent de concert pour absorber davantage les chocs et les vibrations de la route.
Contrôle total
Un nouveau guidon Contact D-Fuse présente une forme ergonomique et un évasement de 8 degrés pour un confort et un contrôle lors des randonnées toute la journée. Les jantes larges en carbone sans crochet (largeur interne de 22,4 mm) sont optimisées pour les pneus tubeless à haute volume (jusqu'à 38 mm), et une profondeur de jante de 36 mm offre une maniabilité stable et prévisible par vents latéraux.
Ultralight Carbon Endurance Road Bike
Avec une rigidité latérale optimisée et un cadre poids plume de 785gr, il s’agit du DEFY le plus performant jamais construit. L’ensemble a été conçu pour offrir des performances jusqu’alors inégalées pour de longues sorties exigeantes. La nouvelle tige de selle D-Fuse SLR est plus légère et 40 % plus flexible. Le cintre Contact SLR D-Fuse, également nouveau, présente des tubes de formes similaires à celles de la tige de selle pour absorber les chocs et les vibrations, ainsi qu’un « flare » de 8 degrés assurant ergonomie et contrôle. Cette série inaugure une nouvelle potence Contact SLR AeroLight offrant une intégration totale des gaines. Le train roulant est composé d’une paire de roues CADEX 36 avec des jantes en carbone sans crochets ultra-légères associées à des pneus tubeless.
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ADVANCED SL COMPOSITE
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OVERDRIVE AERO
La douille de direction profilée, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises dédiées forment un système extrêmement aérodynamique, facilitant l’accès aux câbles et gaines.
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TIGE DE SELLE SLR D-FUSE
Avec son tube composite en forme de D, cette tige de selle offre une flexibilité permettant de filtrer les petits chocs et vibrations. Elle offre 40% de flexibilité en plus par rapport à la version précédente.
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CINTRE CONTACT D-FUSE SLR
Ce cintre en composite à la forme en D apporte confort (40% plus flexible verticalement) sur les routes rugueuses et rigidité pour les sprints et les ascensions.
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POWERCORE
Le boitier de pédalier surdimensionné de 86mm de large et les bases asymétriques offrent réactivité, rigidité et stabilité au vélo.
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ROUES TUBELESS
Disposant de notre technologie DBL (Dynamic Balancing Lacing), la paire de roues est livré en version tubeless d’origine pour plus de rendement, de confort et de contrôle.
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INTÉGRATION DE LA CABLERIE
L’ensemble cintre/potence / cadre offre une intégration totale des câbles et gaines pour un aérodynamisme optimal et une apparence très épurée.
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INTÉGRATION DES FREINS À DISQUES
Le cadre et la fourche, disposant d’axes de 12mm, ont été conçus pour intégrer des freins à disque au standard flatmount. Le but est d’obtenir des performances de freinage optimales par tous les temps et dans toutes les conditions.
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POTENCE CONTACT SLR AEROLIGHT
Potence en composite avec passage intégré de la câblerie pour optimiser les performances aérodynamiques et une esthétique inspirée des tests en soufflerie.
Technologie
Technologie Advanced SL Composite
Les fibres de carbone haute performance de Giant sont tissées au sein de notre usine de composite selon nos méthodes de conception et de fabrication les plus avancées, parmi lesquelles : notre technologie de fibre composite unidirectionnelle qui renforce le matériau tout en l’allégeant ; notre résine composite nano technologique pour améliorer la résistance aux chocs ; et notre procédé d’assemblage par fusion pour des jonctions de cadre plus légères et résistantes.
Technologie Compact Road Design
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990 avec le Team Once, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OVERDRIVE AERO
Situé à l’intérieur du tube de direction de la toute nouvelle gamme Propel, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes fournissent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir de câbles de frein et de dérailleur acheminés en interne.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Galerie Photos
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