Data compiled from Computational Fluid Dynamics research and wind-tunnel tests was used to optimize the shape of every frameset tube and junction for overall system aerodynamics.
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Propel Advanced 2
2020
1.899 €
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Offrez-vous l'avantage aéro - au moment et à l'endroit où vous en avez le plus besoin. Ce tout nouveau vélo de route minimise la résistance et vous fait sauver de l'energie lors du sprint, de l'échappée ou de l'attaque. Parce que les petits gains mênent aux grandes victoires.
Développé avec des sprinteurs professionnels et testé dans le feu de l'action, ce tout nouveau Propel Advanced Pro combine la performance aérodynamique supérieure de l'actuelle gamme Propel Advanced Disc avec la commodité et la nouvelle performance améliorée des freins sur jante. Des analyses CFD poussées et tests dynamiques en couloirs de vent ont participé au développement de chaque tube et angle du cadre avec la technologie de modelage AeroSystem. Le cadre a été développé à la main avec un matériel Composite de grade Advanced afin de produire un vélo qui est léger et rigide avec une qualité de randonnée réactive. Des technologies développées spécifiquement pour les vélos de route aero, incluant les freins SpeedControl, la tige de selle Vector et la nouvelle technologie de freins sur jante, situent le Propel Advanced Pro à l'avant du peloton.
Facteurs Clés de Performance
Aérodynamisme intégré
La technique de modelage AeroSystem, des résultats d'analyses CFD et de tests dynamiques en couloir de vent, créent la meilleure performance aérodynamique sous tous les angles. La nouvelle forme d'aile elliptique tronquée des tubes livrent la meilleure performance Aero de sa catégorie.
Contrôle total
La nouvelle technologie intégrée de freins sur jante livre une puissance de freinage incomparable dans la plupart des conditions. Le WheelSystem Giant intégré améliore le contrôle lors de vents de travers, avec une jante arrière de 65mm de profondeur et une jante avant moins profonde de 42mm.
Efficacité inégalée
Ce cadre, incluant la toute nouvelle potence intégrée au guidon, présente le meilleur poids et la plus grande rigidité de sa catégorie. La rigidité accrue du cadre permet au cycliste d'atteindre et de conserver une vitesse élevée avec moins d'effort
Points importants
Proven aero performance, sharp yet stable handling, and one of the lightest frames in its category. Propel Advanced delivers in all areas, and this version also features an updated rim brake system to give it better control. The frameset is engineered with Giant’s AeroSystem Shaping technology, which means that every tube shape and angle is optimized for minimal drag. The Advanced-grade composite frame is both stiff and superlight, and its rim-brake technology is integrated with the frameset with linear-style calipers. For pro-level road performance and the ultimate aero advantage, the Propel Advanced gives you the perfect one-two finish line punch.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 46518,3 | 50019,7 | 52020,5 | 54521,5 | 57522,6 | 59523,4 | |
| Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° | |
| Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 | |
| Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 | |
| Angle du tube de direction (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | |
| Déport de fourche (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | |
| Sentier (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | |
| Empattement (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 | |
| Longueur fourche de pédalier (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | |
| Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 | |
| Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 | |
| Reach (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 | |
| Hauteur en statique (mm) (inch) | 74429,3 | 76930,3 | 78731 | 80731,8 | 82932,6 | 84333,2 | |
| Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | |
| Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 | |
| Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologie
Technologie Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Technologie AeroSystem Shaping
Les formes des tubes sont définies à partir de données numériques de mécanique des fluides (MFN) et de tests en soufflerie, qui permettent d’optimiser la forme de chaque tube afin d’obtenir les meilleures performances aérodynamiques.
RideSense
Transmetteur de données sans fil intégré aux bases arrière des vélos Giant et Liv. Ce transmetteur amovible envoie des informations sur la cadence et la vitesse des roues directement à votre compteur compatible ANT+.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles. Les prix sont librement fixés par les revendeurs Giant de ce fait ils n'apparaissent pas sur le site Internet.