La cinquième génération de la gamme Defy comprend une large gamme de modèles à différents niveaux de prix, permettant à tous les niveaux de coureurs sur route de rouler plus loin et plus vite avec plus d'efficacité, de confort et de contrôle. La gamme comprend trois séries : Defy Advanced SL, Defy Advanced Pro et Defy Advanced. Ils ont tous un cadre en carbone et sont de véritables machines haut de gamme avec des composants intégrés, offrant légèreté, rigidité élevée et grande compliance.
Bien que les trois modèles diffèrent dans la qualité du carbone utilisé, ils partagent certaines caractéristiques et technologies importantes, telles que la tige de selle D-Fuse et le guidon Contact D-Fuse pour une meilleure compliance. Toute la gamme dispose également d'un cheminement interne des câbles et d'un espace pour monter des pneus jusqu'à 38 mm de largeur.
De nombreuses critiques se concentrent sur le Defy Advanced SL, qui présente un cadre presque 20 % plus léger que la génération précédente. Le modèle phare a été salué pour avoir atteint une efficacité en douceur sans recourir à des amortisseurs, des douilles ou d'autres ajouts souvent présents sur les vélos de course d'endurance d'autres marques.
James Huang de l'Escape Collective était impressionné : "Le vélo est aussi léger que les modèles haut de gamme de nombreuses marques et offre la même efficacité. Il privilégie le confort du cycliste, mais n'opte pas pour des solutions excentriques pour y parvenir. Visuellement, il se présente comme une machine de performance à part entière, mais offre de l'espace pour des pneus de 38 mm de large et des points de fixation pour les garde-boue avant et arrière."
En ce qui concerne les performances sur route, plusieurs testeurs ont mis le nouveau Defy Advanced SL directement en compétition avec les meilleurs concurrents de sa catégorie. Road.cc a testé le Defy dans un comparatif avec le Canyon Endurace et le Lauf Uthald, se demandant : "qui remporte la bataille pour les vélos ultimes conçus pour les mortels ordinaires ?" Le Defy Advanced SL était le plus léger du test. Le testeur Jamie Williams a trouvé que c'était un facteur gagnant et l'a également qualifié de vélo le plus dynamique, "surtout dans les montées".
En Belgique, Grinta! a élu le Defy Advanced Pro 0 "Vélo de l'Année". Selon Grinta!, le Defy était "le vainqueur incontesté". "Ce vélo de course confortable offre le plaisir de conduite d'un vélo de course pur mais dans une forme plus accessible. De plus, il est très léger. Cela s'est révélé être la combinaison gagnante."
Le magazine allemand Tour a également testé la série Defy Advanced, saluant l'expérience de conduite en douceur produite par la tige de selle et le guidon D-Fuse, et affirmant que le modèle d'entrée de gamme Defy Advanced 2 "roule en douceur sur les routes cahoteuses."
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