Légère pour les grands jours sur la route mais solide et capable pour le gravel le plus pénible, la couche de carbone du Giant CXR 1 comprend une fibre de carbone à très haute résistance placée uniquement aux points structurels les plus cruciaux, créant une jante XC-forte qui bat la concurrence avec un poids super léger de 1398 g.
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CXR 1
GO ANYWHERE
Current price: 649,95 € - 749,95 €
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Rapide, efficace et léger pour les longs trajets à travers les routes de montagne, mais toujours robuste et durable pour les grands jours sur du gravier implacable ainsi que des déchirures rapides sur de la terre technique ; le tout nouveau CXR 1 passe-partout représente l'évolution des performances polyvalentes.
POINTS IMPORTANTS
Depuis sa première apparition sur nos vélos de cyclocross en 2014, la CXR 1 a accompagné les cyclistes alors qu'ils emmenaient leurs vélos de cross et de route plus loin et plus rapidement sur des terrains exigeants, tout comme dans la toute nouvelle discipline de la course Gravel. Maintenant, ce qui a commencé, premièrement, dans la boue des parcours CX a évolué pour devenir la prochaine génération de roues tout usage, combinant un poids et une rigidité de premier ordre pour des performances sur route avec une résistance et une durabilité maximales pour le gravel et la boue.
1
LÉGER ET DURABLE
2
RAPIDE & EFFICACE
Une transition en douceur du pneu au flanc de la jante Hookless pour un aérodynamisme optimal et une largeur intérieure de 25 mm qui convient à la fois aux pneus route 28-32C et 40-50C gravel rendent la CXR 1 aussi rapide que polyvalente. Combiné avec l'angle de renfort plus large du Dynamic Balanced Lacing offrant une rigidité et une puissance accrues et un moyeu DT 350 à 54 dents avec un engagement quasi instantané pour des ascensions techniques rapides, la CXR 1 redéfinit les performances polyvalentes.
Galerie Photos
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Technologie
La conception jante sans crochet
La conception sans crochet de nos jantes leur permet d’être plus solides. La largeur interne de la jante est augmentée, ce qui permet d’augmenter le volume d’air dans le pneu qui travaille mieux, offrant plus d’adhérence et de contrôle. La tringle du pneu n’étant pas contrainte par une gorge, la jonction pneu-jante offre un profil plus lisse et plus aérodynamique. Un véritable atout pour la performance.
Dynamic Balanced Lacing
Conçue pour fournir un effet de levier supérieur sur le rayon tracteur et inférieur sur le rayon pousseur, la technologie DBL maximise les performances des roues lorsqu’elles sont en mouvement en veillant à maintenir une parfaite tension des rayons, pour une rigidité au pédalage et des performances de freinage optimales.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.