This High-Performance level, state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. These framesets also feature unique welding technologies for a high-performance ride quality.
{{ product.ProductAward.Quote }}
Contend SL 1 Disc
2021
1.499 €
Delivery
Due to the current COVID-19 situation, it is currently busier at the delivery services than usual. The delivery of your order and the response can therefore take longer than you are used to from us. Thank you in advance for your understanding and patience.
Comparer
Le mélange parfait entre confiance et aptitude. Conçu afin d'amener votre randonnée sur route à un autre niveau, le Contend SL Disc est votre porte d'entrée vers des randonnées plus longues, plus rapides et plus de plaisir que ce que vous croiriez possible.
Conçu avec la technologie d'aluminium ALUXX propre à Giant, le Contend SL Disc livre une qualité de randonnée en toute confiance, grâce à un vélo léger, confortable et équilibré pour un plus large éventail de cyclistes. Les freins à disque intégrés vous offrent plus de contrôle sans égard aux conditions de la route ou au conditions météorologiques. Le cadre et la fourche offrent assez de dégagement afin d'installer des pneus allant jusqu'à 32c. La tige de selle D-Fuse atténue les vibrations de la route, rendant la randonnée plus agréable e
Facteurs Clés de Performance
Géométrie de route équilibrée
Le cadre a été spécialement conçu afin de produire un vélo tout-aller équilibré, caractérisé par un positionnement du cycliste offrant confiance et agilité dans les virages et les accélérations.
Qualité de randonnée confortable
La tige de selle innovante D-Fuse réduit les impacts et vibrations de la route pour une qualité de randonnée confortable minimisant la fatigue. Ses pneus tubeless de large section offre un supplément de confort et de contrôle tout en réduisant le risque de crevaison.
Contrôle total
Des freins à disque intégrés, incluant des supports d'étrier plats et un axe traversant de 12mm à l'avant et à l'arrière, produisent une force de freinage plus constante pour plus de contrôle, même en temps pluvieux ou sur des routes difficiles.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 | |
| Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° | |
| Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 | |
| Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1385,4 | 1586,2 | 1787 | 1987,8 | 2188,6 | |
| Angle du tube de direction (degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | |
| Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | |
| Sentier (mm) (inch) | 63,32,5 | 58,42,3 | 58,42,3 | 58,42,3 | 58,42,3 | |
| Empattement (mm) (inch) | 98638,8 | 99039 | 100239,4 | 101740 | 103140,6 | |
| Longueur fourche de pédalier (mm) (inch) | 41216,2 | 41216,2 | 41216,2 | 41216,2 | 41216,2 | |
| Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 | |
| Stack (mm) (inch) | 54121,3 | 56322,2 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 | |
| Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 37814,9 | 38415,1 | 39315,5 | 40115,8 | |
| Hauteur en statique (mm) (inch) | 74629,4 | 77430,5 | 80331,6 | 82132,3 | 84433,2 | |
| Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | |
| Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | |
| Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologie
ALUXX SL Aluminum Technology
Compact Road Design
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
D-Fuse Technology
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system, absorbing road shocks and vibrations so you can ride farther, faster.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles. Les prix sont librement fixés par les revendeurs Giant de ce fait ils n'apparaissent pas sur le site Internet.