Le moteur compact de 75 Nm est réglé de manière sonique pour des performances fluides et silencieuses. Le moteur s'active directement lorsque de la puissance est exercée sur les pédales pour une accélération rapide et un soutien naturel et fluide pendant le pédalage.
Où veux-tu rouler aujourd'hui ? Les possibilités sont presque infinies avec ce vélo électrique polyvalent qui ouvre un monde de possibilités. Que ce soit pour vos trajets quotidiens domicile-travail, des excursions au marché ou des randonnées plus longues le week-end. Peu importe où vous voulez aller, le nouveau AnyTour E+ peut transformer chaque trajet en une aventure amusante.
Facteurs Clés de Performance
CONFORTABLE ET SÉCURITAIRE
Il est possible d'ajuster la hauteur de la selle via un levier sur le guidon (non disponible sur l'AnyTour E+ 6). Cela offre plus de contrôle et de sécurité lors de la montée et de la descente du vélo, ou lors de l'arrêt aux feux de circulation. La tige de selle est également équipée d'une suspension intégrée pour absorber les bosses sur les routes cahoteuses.
ÉCRAN COULEUR LISIBLE ET CLAIR
L'écran Ride Dash Evo affiche des informations essentielles sur le trajet, telles que la vitesse, la distance et le niveau de la batterie. Lorsque vous le connectez à l'application RideControl via votre smartphone, vous avez accès à des cartes et à une navigation pas à pas.
AVENTURES AVEC STYLE
Avec sa polyvalence et sa facilité d'utilisation, l'AnyTour E+ combine fiabilité et confort de conduite en douceur. Le cadre léger est disponible en version à enjambement bas ou en style traditionnel "double diamant", et grâce au système MIK HD, vous pouvez facilement monter des sacoches de vélo et un siège enfant. Même une remorque peut être facilement transportée grâce aux points de fixation intégrés.
La distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
Energypak 500 / SyncDrive Core
Points importants
Le AnyTour E+ est alimenté par un moteur SyncDrive avec mode d'assistance intelligent, qui détermine le soutien dont vous avez besoin et ajuste automatiquement l'assistance au pédalage afin que vous puissiez vous concentrer pleinement sur la route et votre propre expérience de conduite. La navigation embarquée avec un affichage Ride Dash EVO est intégrée de manière transparente dans le guidon. Les feux intégrés augmentent votre sécurité en améliorant votre visibilité sur la route. Et pour garantir une conduite plus confortable, le AnyTour E+ est équipé d'une fourche à suspension pour absorber les bosses et lisser votre trajet.
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Six capteurs intelligents mesurent précisément la force exercée sur les pédales, permettant ainsi au moteur de fournir exactement la bonne quantité de soutien pour une expérience de conduite naturelle et puissante.
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ENERGYPAK SMART 625
Cleanly integrated into the frame, this premium battery technology produces continuous communication between the battery and charger for optimized performance. It can charge up to 80 percent in 2.2 hours and is compatible with our EnergyPak Plus range extender, for 250Wh of additional power.
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Cette unité de commande est conçue avec de grands boutons ergonomiques faciles à utiliser. Les LED indiquent le niveau de batterie et le mode d'assistance.
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L'écran couleur sur la potence est intégré de manière transparente et dispose d'un guidage interne des câbles. L'écran affiche des informations de conduite telles que la vitesse, la distance, l'autonomie de la batterie et la navigation.
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RideControl Ergo 2 se connecte sans fil à l'application Giant E-bike, permettant à un smartphone de servir de tableau de bord pour les données de trajet et les mises à jour du système.
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TIGE DE SELLE AJUSTABLE EN HAUTEUR
Il est possible d'ajuster la hauteur de la selle pendant la conduite via un levier sur le guidon. Cela offre plus de contrôle et de sécurité lors de la montée et de la descente. La tige de selle est également équipée d'une suspension intégrée pour absorber les bosses sur les routes irrégulières.
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ADAPTÉ POUR UNE REMORQUE À VÉLO
Grâce à une fixation intégrée dans la base arrière, vous pouvez facilement attacher une remorque sans risquer d'endommager le cadre ou l'essieu arrière.
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PORT DE CHARGE ÉLEVÉ
Le nouveau port de charge est déplacé du moteur vers le tube de direction juste sous le guidon. Ce positionnement plus élevé offre un accès plus facile et pratique lors du chargement de la batterie.
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PORTE-BAGAGES
Le porte-bagages est équipé d'une interface MIK HD qui vous permet d'ajouter facilement des accessoires tels que des sacs ou un siège enfant. Le porte-bagages a une limite de poids maximale de 27 kg.
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SUSPENSION DOUCE
Une fourche avant suspendue de 63 mm et une tige de selle suspendue unique aident à absorber les bosses et les chocs pour améliorer le confort et le contrôle sur les routes et les sentiers accidentés.
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ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE
La transmission par courroie en carbone est plus propre et plus durable qu'une chaîne traditionnelle. De plus, elle est pratiquement sans entretien et beaucoup plus silencieuse qu'une chaîne régulière. Elle est également plus légère et n'a pas besoin d'être lubrifiée. Associée à un moyeu de vitesses interne Enviolo ou Shimano, cette transmission est idéale pour des aventures à vélo fiables.
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Ce matériau d'aluminium ultramoderne est principalement fabriqué en alliage 6011 et offre les meilleures proportions résistance-poids de sa catégorie. Le cadre dispose également de technologies de soudage uniques pour une expérience de conduite de haute qualité.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 162 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 169 cm5’7” 179 cm5’10”
- L
- 176 cm5’9” 186 cm6’1”
- XL
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 41016,1 | 46018,1 | 48018,9 | 55021,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 72,5° | 72,5° | 72,0° | 72,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 59023,2 | 59023,2 | 61024 | 63024,8 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1305,1 | 1305,1 | 1706,7 | 1706,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,5° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 90,63,5 | 913,6 | 913,6 | 913,6 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 111443,9 | 111443,9 | 113044,5 | 115045,3 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 66326,1 | 66326,1 | 66326,1 | 66326,1 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39215,4 | 39215,4 | 39415,5 | 41416,3 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 58823,1 | 58823,1 | 54021,3 | 52720,7 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 66026 | 66026 | 66026 | 66026 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 903,5 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT Belgique se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.